пятница, 2 марта 2012 г.
Выпуск новой версии Такси-Мастер отложен на два месяца
С прискорбием сообщаю о новости, которую получил из нашего отдела разработки: обновления публичной версии Такси-Мастер в марте не произойдёт. Это связано с наличием нескольких серьёзных не решённых до конца проблем, которые всё портят и мешают нормально работать. Ориентировочный срок выпуска следующей публичной (стабильной) версии Такси-Мастер — начало мая 2012.
суббота, 25 февраля 2012 г.
Фокусы с TMDriver для Android и Android Market
TMDriver в Android Market будет обновляться по ходу выпуска новых версий. Чтобы не попасть в ситуацию, когда версия приложения не соответствует устаревшей версии GPRS-сервера, работающего в вашей диспетчерской, предупредите водителей, работающих в вашей службе, о том, что следует отключить автоматическое обновление приложений, установленных из Android Market, и обновлять TMDriver только по согласованию с вами.
Это важно, поскольку по умолчанию часть устройств (телефонов и планшетов) под управлением Android настроена таким образом, чтобы приложения обновлялись автоматически. Из-за этого может возникнуть путаница, и водитель может оказаться в ситуации, в которой он не сможет работать до тех пор, пока вы не обновите свой GPRS-сервер, потому что нет возможности установить версию приложения старше той, которая присутствует в Android Market.
Эта проблема связана с тем, что у разных наших пользователей установлены и работают GPRS-серверы разных версий. За конфиденциальность и низкие нагрузки приходится платить осторожностью, поскольку новые версии приложений, работающих с GPRS-сервером одной версии, несовместимы с GPRS-сервером какой-либо другой версии. У этой проблемы только одно решение — сделать один глобальный GPRS-сервер, — и она вам вряд ли понравится, поскольку это будет означать длинные пути пакетов и негарантированную (первое время) работоспособность. Скоро мы обязательно что-нибудь придумаем, а пока рекомендуем вам быть осторожными.
На тех водителей, кто установил приложение TMDriver не из Android Market, а вручную, скопировав его с компьютера в память телефона, эти слова не распространяются. До тех пор, пока он не установит его из Маркета.
Это важно, поскольку по умолчанию часть устройств (телефонов и планшетов) под управлением Android настроена таким образом, чтобы приложения обновлялись автоматически. Из-за этого может возникнуть путаница, и водитель может оказаться в ситуации, в которой он не сможет работать до тех пор, пока вы не обновите свой GPRS-сервер, потому что нет возможности установить версию приложения старше той, которая присутствует в Android Market.
Эта проблема связана с тем, что у разных наших пользователей установлены и работают GPRS-серверы разных версий. За конфиденциальность и низкие нагрузки приходится платить осторожностью, поскольку новые версии приложений, работающих с GPRS-сервером одной версии, несовместимы с GPRS-сервером какой-либо другой версии. У этой проблемы только одно решение — сделать один глобальный GPRS-сервер, — и она вам вряд ли понравится, поскольку это будет означать длинные пути пакетов и негарантированную (первое время) работоспособность. Скоро мы обязательно что-нибудь придумаем, а пока рекомендуем вам быть осторожными.
На тех водителей, кто установил приложение TMDriver не из Android Market, а вручную, скопировав его с компьютера в память телефона, эти слова не распространяются. До тех пор, пока он не установит его из Маркета.
понедельник, 13 февраля 2012 г.
Другие сервисы обмена заказами
Иногда получаю запросы на интеграцию с разными сервисами обмена заказами, которые уже работают и имеют свою аудиторию. Кроме двух из них, все остальные работают в Москве и Московской области и только собираются идти на восток. Я всегда отвечаю одинаково: нам интересно сотрудничать с такими сервисами, потому что таким образом мы увеличим количество заказов, проходящих через наш обменник заказами, и тем самым улучшим наш сервис. Поэтому если вы внезапно получили предложение от такого сервиса или сами являетесь представителем такового, пишите мне в любое время, — с удовольствием отвечу на ваши вопросы.
четверг, 9 февраля 2012 г.
Внутреннее тестирование Центра обмена заказами
Новые новости: мы проводим внутреннее тестирование системы обмена заказами в целом и Центра обмена заказами в частности. Я снова ощущаю некоторый рост интереса, при чём, не только к нашей разработке, но ещё и к системам обмена заказами, которые уже существуют и работают. Не волнуйтесь об этом — с ними мы тоже планируем работать, только чуть-чуть позже. А пока вы можете подписаться на новости об обмене заказами, оставив свой адрес электропочты и своё имя в этой простой форме.
пятница, 3 февраля 2012 г.
Февральский выпуск новостей
У нас вчера ударил мороз, поэтому моя годовалая маленькая чёрная машина не завелась. Я хотел вызвать такси, чтобы прикуриться, однако и с этим возникли проблемы. Теперь, когда я поменял залитые свечи на новые, у меня всё хорошо; надеюсь, что у вас тоже, и мелкие неприятности не в состоянии испортить замечательное зимнее настроение. О погоде поговорили, самое время перейти к новостям — их будет много.
В новом году нас ждут некоторые изменения, которые начались уже сейчас. Например, это коснулось нашего блога разработчиков, в котором перестал публиковаться ежемесячный список изменений в программе Такси-Мастер и её модулях. Мы переместили его в документацию, где теперь он и будет формироваться в дальнейшем. Думаю, это хороший способ убедить вас, дорогие пользователи, в том, что посещать нашу онлайн-документацию — дело нужное и полезное.
По части работы службы такси как организации тоже случилось несколько изменений. Часть из них связана с вступлением в силу нового закона, санкции за неследование которому применяются уже с первого января. Не так давно открылся информационный ресурс «Закон такси», где вы можете узнать актуальные новости о законе. У нас с этим ресурсом тесная дружба, и поэтому я передам вам просьбу его редакции: если у вас есть неопубликованная информация о законе или ссылка на новость в другом источнике, не стесняйтесь — пишите её в комментарии к какой-нибудь статье.
Новый закон накладывает на водителей обязанность вести бухгалтерию, платить налоги и сдавать отчёты в два органа: ИФНС (Налоговая служба) и ПФР (Пенсионный фонд). Поскольку водитель работает на себя, и у него нет сотрудников, то схема упрощается, и в ней присутствуют только два этих органа. Тем не менее, это не только морока и головная боль для тех, кто ничего в этом не понимает (да и не хочет понимать — это не самые нужные знания в жизни); но и поглотитель времени для тех, кто хочет в это время работать или, например, отдыхать от работы. Мы это прекрасно понимаем, поэтому скоро мы запустим сервис, который позволит вам разбираться с квитанциями и отчётами в несколько кликов. К сожалению, мы не в состоянии уменьшить или убрать платежи в Налоговую службу и Пенсионный фонд, но сэкономить ваше время мы всё-таки можем. Для пользователей Такси-Мастер, само собой, будет специальное предложение.
Растёт количество служб, объединяющихся на уровне обмена заказами. Это очевидно: если вы не хотите терять клиента, решите его проблему — дайте ему машину; пусть машину другой службы, но быстро и за ту цену, которую он ожидает. Руководствуясь этим принципом и пожеланиями наших клиентов, мы разрабатываем новую систему обмена заказами между службами такси. Система позволит нескольким службам, работающим на одной площади, в трудные минуты помогать друг другу, обмениваясь заказами. Она получила название Центр обмена заказами и буквально на днях дорастёт до первой значимой в своей жизни точки — до этапа закрытого тестирования.
Помимо укрепления отношений между службами, каждая служба в отдельности также улучшает свой сервис. Это неудивительно — заказчик сейчас ожидает бóльшего, чем когда-то раньше, да и в целом их количество становится выше. Это значит, что настало подходящее время для укрепления первой линии «обороны» — улучшения качества приёма заказа от клиента. С технической точки зрения (у нас же блог разработчиков, верно?) отличным решением может послужить внедрение call-центра, который сам будет узнавать всю информацию от клиента, пока оператор занят более важными вещами. Звоните нам или пишите почтой, и мы расскажем всё до самых мельчайших деталей.
Надеюсь, я заинтересовал вас этими новостями. Если у вас есть какие-то пожелания и предложения, смело пишите их прямо в мой личный ящик. Жду ваших писем!
В новом году нас ждут некоторые изменения, которые начались уже сейчас. Например, это коснулось нашего блога разработчиков, в котором перестал публиковаться ежемесячный список изменений в программе Такси-Мастер и её модулях. Мы переместили его в документацию, где теперь он и будет формироваться в дальнейшем. Думаю, это хороший способ убедить вас, дорогие пользователи, в том, что посещать нашу онлайн-документацию — дело нужное и полезное.
По части работы службы такси как организации тоже случилось несколько изменений. Часть из них связана с вступлением в силу нового закона, санкции за неследование которому применяются уже с первого января. Не так давно открылся информационный ресурс «Закон такси», где вы можете узнать актуальные новости о законе. У нас с этим ресурсом тесная дружба, и поэтому я передам вам просьбу его редакции: если у вас есть неопубликованная информация о законе или ссылка на новость в другом источнике, не стесняйтесь — пишите её в комментарии к какой-нибудь статье.
Новый закон накладывает на водителей обязанность вести бухгалтерию, платить налоги и сдавать отчёты в два органа: ИФНС (Налоговая служба) и ПФР (Пенсионный фонд). Поскольку водитель работает на себя, и у него нет сотрудников, то схема упрощается, и в ней присутствуют только два этих органа. Тем не менее, это не только морока и головная боль для тех, кто ничего в этом не понимает (да и не хочет понимать — это не самые нужные знания в жизни); но и поглотитель времени для тех, кто хочет в это время работать или, например, отдыхать от работы. Мы это прекрасно понимаем, поэтому скоро мы запустим сервис, который позволит вам разбираться с квитанциями и отчётами в несколько кликов. К сожалению, мы не в состоянии уменьшить или убрать платежи в Налоговую службу и Пенсионный фонд, но сэкономить ваше время мы всё-таки можем. Для пользователей Такси-Мастер, само собой, будет специальное предложение.
Растёт количество служб, объединяющихся на уровне обмена заказами. Это очевидно: если вы не хотите терять клиента, решите его проблему — дайте ему машину; пусть машину другой службы, но быстро и за ту цену, которую он ожидает. Руководствуясь этим принципом и пожеланиями наших клиентов, мы разрабатываем новую систему обмена заказами между службами такси. Система позволит нескольким службам, работающим на одной площади, в трудные минуты помогать друг другу, обмениваясь заказами. Она получила название Центр обмена заказами и буквально на днях дорастёт до первой значимой в своей жизни точки — до этапа закрытого тестирования.
Помимо укрепления отношений между службами, каждая служба в отдельности также улучшает свой сервис. Это неудивительно — заказчик сейчас ожидает бóльшего, чем когда-то раньше, да и в целом их количество становится выше. Это значит, что настало подходящее время для укрепления первой линии «обороны» — улучшения качества приёма заказа от клиента. С технической точки зрения (у нас же блог разработчиков, верно?) отличным решением может послужить внедрение call-центра, который сам будет узнавать всю информацию от клиента, пока оператор занят более важными вещами. Звоните нам или пишите почтой, и мы расскажем всё до самых мельчайших деталей.
Надеюсь, я заинтересовал вас этими новостями. Если у вас есть какие-то пожелания и предложения, смело пишите их прямо в мой личный ящик. Жду ваших писем!
среда, 18 января 2012 г.
Немного статистики о нашем блоге
По данным статистики, собранной в течение всего прошлого года, таксидев посетили семнадцать тысяч раз (около сорока пяти посещений в сутки). Подавляющее большинство посетителей живут в России, однако были посетители и из других стран. При этом самый популярный мобильник в отношении нашего блога — это Apple iPhone.
Целый год наблюдений за активностью посетителей таксидева подарил массу интересной информации. Посещали таксидев в основном жители России; были и те, кто открывал таксидев, находясь в Украине (334), Беларуси (89), Казахстане (68) и Кыргызстане (61) — это страны, в которых у нас есть надёжные партнёры и дилеры, активно продвигающие Такси-Мастер. Но были посещения из совершенно неожиданных мест: из Бразилии, США, Молдавии, Германии, Латвии, Израиля и Великобритании. Всего в списке обнаружилось сорок шесть стран — примерно одна пятая всего мира. Один вопрос не покидает мою голову: они, что, все говорят по-русски?
По части устройств и операционных систем всё тоже довольно интересно. Как и обещал нам Гугл, его браузер Google Chrome занял лидирующую позицию на рынке, и это видно по списку браузеров: Chrome занял первое место, с незначительным отрывом за ним следует Opera, потом — Firefox, Internet Explorer и Safari. Самая популярная операционная система — это, конечно же, Windows (94% посетителей); следующая по популярности — Linux (всего 3%); и совсем незначительные показатели — у Mac OS, FreeBSD (кто этот человек?!) и других систем.
За весь 2011 год всего двести раз на таксидев зашли с мобильного устройства — и очень зря, потому что с мобильника читать иной раз удобнее, и для него проще найти свободное время. Четверть всех посещений была выполнена с айфона (Apple iPhone), всего три процента — с айпэда (Apple iPad), и очень-очень мало — с устройств под управлением Android. В списке фигурировала пара устройств под управлением Symbian — можно ожидать, что в этом году Symbian окончательно сгинет.
Ещё одно интересное замечание: из всех стран только русские посетители заходили на страницы по прямым ссылкам, не через главную. Посетители из всех остальных стран заходили на главную страницу (http://taxidev.ru), и уже только с неё искали нужную информацию.
Ну и напоследок, надеюсь, наша работа не пропадёт зря, и наш блог разработки будет действительно нужным и полезным для наших пользователей и для тех, кто только интересуется тем, что мы разрабатываем. Если у вас есть какие-то идеи на тему развития тематики блога (о чём ещё писать, о чём писать подробнее, а какие материалы вообще не следует размещать), пишите мне, не стесняйтесь и не откладывайте на завтра.
Целый год наблюдений за активностью посетителей таксидева подарил массу интересной информации. Посещали таксидев в основном жители России; были и те, кто открывал таксидев, находясь в Украине (334), Беларуси (89), Казахстане (68) и Кыргызстане (61) — это страны, в которых у нас есть надёжные партнёры и дилеры, активно продвигающие Такси-Мастер. Но были посещения из совершенно неожиданных мест: из Бразилии, США, Молдавии, Германии, Латвии, Израиля и Великобритании. Всего в списке обнаружилось сорок шесть стран — примерно одна пятая всего мира. Один вопрос не покидает мою голову: они, что, все говорят по-русски?
По части устройств и операционных систем всё тоже довольно интересно. Как и обещал нам Гугл, его браузер Google Chrome занял лидирующую позицию на рынке, и это видно по списку браузеров: Chrome занял первое место, с незначительным отрывом за ним следует Opera, потом — Firefox, Internet Explorer и Safari. Самая популярная операционная система — это, конечно же, Windows (94% посетителей); следующая по популярности — Linux (всего 3%); и совсем незначительные показатели — у Mac OS, FreeBSD (кто этот человек?!) и других систем.
За весь 2011 год всего двести раз на таксидев зашли с мобильного устройства — и очень зря, потому что с мобильника читать иной раз удобнее, и для него проще найти свободное время. Четверть всех посещений была выполнена с айфона (Apple iPhone), всего три процента — с айпэда (Apple iPad), и очень-очень мало — с устройств под управлением Android. В списке фигурировала пара устройств под управлением Symbian — можно ожидать, что в этом году Symbian окончательно сгинет.
Ещё одно интересное замечание: из всех стран только русские посетители заходили на страницы по прямым ссылкам, не через главную. Посетители из всех остальных стран заходили на главную страницу (http://taxidev.ru), и уже только с неё искали нужную информацию.
Ну и напоследок, надеюсь, наша работа не пропадёт зря, и наш блог разработки будет действительно нужным и полезным для наших пользователей и для тех, кто только интересуется тем, что мы разрабатываем. Если у вас есть какие-то идеи на тему развития тематики блога (о чём ещё писать, о чём писать подробнее, а какие материалы вообще не следует размещать), пишите мне, не стесняйтесь и не откладывайте на завтра.
пятница, 9 декабря 2011 г.
Заявки на тестирование сервиса обмена заказами
Мы, ввиду каких-то необъяснимых причин, получили очень мало заявок на тестирование сервиса для обмена заказами между службами. Это идёт вразрез тому непрекращающемуся желанию заполучить такой сервис, которое мы получили этим летом. Если по каким-то причинам вы забыли оставить свою заявку, уделите минутку форме — заполните её.
Да, кстати. Заявки, которые мы получили, — все из разных городов. То есть, нужны хотя бы два участника в одном городе, чтобы обмениваться заказами, но сейчас получается, что каждая служба собирается обмениваться заказами сама с собой. Это довольно странно, нам нужно больше заявок, больше!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
комментарии
